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十九岁又嫩又紧

更新至集 / 共15集 5.0

  • 主演: 内详
  • 导演: 未知        年代: 2019       类型: /
  • 又名:十九岁又嫩又紧
  • 简介:

    十九岁又嫩又紧泛美航空公司的第二次航班“黄金阿尔戈西”在10英里外,在云层中,高达100英尺。安森·哈里斯,在短暂的喘息之后,已经恢复了飞行。林肯国际机场的进近管制员——弗农·德默雷斯特对他的声音有些熟悉,尽管他没有停下来想一想——已经带着根特带领他们走完了一系列的航线两位飞行员都意识到,他们已经被巧妙地定位了,这样就可以在没有大的机动的情况下,对两条可能的... 展开全部剧情 >>

十九岁又嫩又紧剧情介绍

十九岁又嫩又紧泛美航空公司的第二次航班“黄金阿尔戈西”在10英里外,在云层中,高达100英尺。安森·哈里斯,在短暂的喘息之后,已经恢复了飞行。林肯国际机场的进近管制员——弗农·德默雷斯特对他的声音有些熟悉,尽管他没有停下来想一想——已经带着根特带领他们走完了一系列的航线两位飞行员都意识到,他们已经被巧妙地定位了,这样就可以在没有大的机动的情况下,对两条可能的跑道中的任何一条做出最后的承诺。但是承诺不会随着那一刻的临近,飞行员们的紧张情绪越来越大。几分钟前,二副赛扬·乔丹奉德默雷斯特的命令回到了飞行甲板,准备估算总着陆重量,考虑到他们所用的燃料,还有剩余的重量

安森·哈里斯在德默雷斯特的帮助下,已经完成了紧急配平程序,准备带着卡住的稳定器着陆。当他们结束时,孔波诺博士短暂地出现在他们身后。“我想你想知道——你的空中小姐,梅根小姐,是她自己的。如果我们能尽快送她去医院,我很肯定她会的德默雷斯特发现很难掩饰自己突如其来的情绪,只好不说话了。安森·哈里斯半转过身来,说道:“谢谢你,医生。”我们只剩下几分钟了。”十九岁又嫩又紧在两个客舱中,可以采取的所有预防措施都是完整的。除了格温·梅根,受伤的人都被绑在座位上。有两个医生驻扎在医院不久前,德梅雷斯特机长通过空中小姐传达的一条简短消息鼓舞了她的精神。空姐说,机长感谢她所做的帮助;si

朱迪,海关检查员斯坦迪什的侄女,再一次抱着婴儿,婴儿的父母在她旁边的座位上。现在她把孩子传给了妈妈。婴儿最不关心的在驾驶舱右侧的座位上,弗农·德默雷斯特对照飞行员仪表盘上的重量空速牌检查了二副给他的重量信息。他宣布这是他们必须通过机场边界的速度,考虑到重量和卡住的稳定器。哈里斯点点头。他看上去闷闷不乐,伸出手在空速指示器上设置了一个警告指针。德默雷斯特也这么做了。速度——超过170英里每小时——对于着陆来说是惊人的快。两位飞行员都知道,这意味着着陆后将有一段异常长的航程,由于头部受伤,减速缓慢

德默雷斯特伸手去拿他的收音机麦克风。他还没来得及传送,基思·贝克斯菲尔德的声音就宣布:“跨美洲二号,右转航向285。”三零号跑道开放。”“耶稣基督!”德默雷斯特说。“差不多是时候了!”他敲了敲麦克风,表示承认。两位飞行员一起查看了着陆前的检查清单。

当他们的起落架放下时,飞机发出“砰”的一声。“我要下去了,”哈里斯说,“我们要早点着陆。”我们仍然需要他们在那里的每一点房地产。”德默雷斯特咕哝着表示同意。他凝视着前方,努力穿透云层和黑暗,以便瞥见机场的灯光,这些灯光很快就能看到。他的思想,尽管他自己外在在他旁边,安森·哈里斯通过仪表着陆系统将下降速度从每分钟700英尺提高到800英尺。德默雷斯特绝望地希望自己能飞起来。除了哈里斯之外,其他任何人——包括一个更年轻或资历更浅的船长——德默雷斯特都会全权指挥。事实上,他不能责怪哈里斯

在广播中,基思·贝克斯菲尔德的声音报道:“跨美洲二号,你的航向和下降看起来不错。”跑道上有中到小雪。西北风,30节。你是第一个着陆的。”几秒钟后,他们从云层中出现,看到正前方的跑道灯光。“林肯进近控制,”德默雷斯特用无线电说,“我们看到跑道了。”“收到,二号航班。”管制员声音中的宽慰是显而易见的。“塔清除你着陆;准备好的时候监控他们的频率。祝你好运,出去吧。”弗农·德默雷斯特按了两下他的麦克风按钮——一个飞行员的简写“谢谢。”

安森·哈里斯干脆利落地命令道,“着陆灯亮着。五十度襟翼。”他们正快速下降。哈里斯警告说:“我可能需要舵的帮助。”“对。”德默雷斯特把脚放在舵踏板上。当速度下降时,方向舵——因为被破坏的助推装置——会变得僵硬,就像汽车的动力转向失灵一样,只是更加僵硬他们飞速掠过机场边缘,跑道上的灯光像一串串汇聚的珍珠一样在前方闪烁。两边都是成堆的积雪;在他们之外,是黑暗。哈里斯已经把他的方法降低到了

哈里斯张开双臂,调平飞机,关闭所有四个油门。喷射声减弱了;一股急促的尖叫取代了它。当他们穿过跑道边缘时,弗农·德默雷斯特有一种模糊的他们还在漂浮,速度几乎没有降低。十九岁又嫩又紧然后飞机坠毁了。沉重地。仍在快速行进。哈里斯迅速举起机翼扰流板,猛力向上推回操纵杆。随着一声轰鸣,喷气发动机反转过来,它们的力量——就像刹车一样——现在向相反的方向施加他们已经使用了跑道的四分之三,正在减速,但还不够。

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